柴油发电机组调速系统引起的功率振荡

柴油发电机调速系统引起的功率振荡

这意味着在一个周期内，一段时间内供油扭矩的变化与减小速度偏差的要求是一致的，但一段时间内供油扭矩的变化却使速度偏差增大，即当转速高时，供油加油，转速低时，减小速度偏差。速度偏差越来越大。 因此，发电机转子周期性地加速和减速，产生强迫功率振荡。

振荡的幅度先取决于这两个周期在整个振荡周期中所占的比例，同时还取决于供油量的变化，即振荡过程中调速器的调节程度。 虽然功率振荡时柴油机转速变化有限，一般不过5%，但供油量变化较大，因此机组功率波动较大。 特别是当两台机组及其调速器的特性差异较大时，更容易出现这种功率波动现象。