发动机气门烧毁常见的原因是什么？

气门烧毁以排气门为常见，其根本原因是气门座变形和积碳。 此外，气门间隙调整不当和过度磨损也会造成气门烧毁。

当阀座变形时，阀密封面的温度和阀与阀座之间的分压同时升高。 阀门密封面常出现沟槽，经高温气体冲刷后会造成烧毁。 当阀门密封面和阀座积碳严重时，传热条件就会恶化，容易发生变形，造成阀门烧毁。